Trucky
baseplate
hanger
pivot cup
kingpin
spojujou ti desku a kolča no a můžem to hnedle rozdělit na popelku...1.Cast trucky-chci se učit,projet nějáký cyklostezky no prostě zapálit tu jiskru a zjistit co to ten longboard vůbec jakože znamená.v tuhle chvíly nevíš jesli tě to bude bavit nechceš za to dávat hromadu prachů apod.jasná volba 2.Forged kovaný pro pokročilý jak dělaný. jo! chci se naučit slajdy,bombit menší kopce a posunout to vo levl dál,nevadí mi přihodit nějakou tu stovečku poměr cena výkon je pro tebe hodně fér! 3.Precision. absolutní strop a kvalita kterou můžeš sehnat ale počítej s tím že si k**** připlatíš sou dělaný na setinu milimetru no prostě všecko je tip top víc k tomu asi nepotřebuješ. tak jako tak na trhu je nepřeberný množství stejně jako koleček a bushingů (těm sem věnoval vlastní sekci) apod.trucky vlastně určujou jak se bude celý to prkno chovat,jestli bude hravý-zatáčivý anebo stabilní-tuhý.každej výrobce má svý postupy při výrobě tudíž je ta geometrie různorodá a ty si musíš vybrat. důležitý je si jako ve většině případů stanovit jakej styl jízdy chceš vlastně jezdit.maj to bejt cyklostezky nebo tancování? freestyle? a nebo chceš zbombit každej kopec slajdem jako ten amík ve videu? mrknem na to...
baseplate
tzv.základní deska (ta kterou šroubuješ k desce) viz.foto
baseplatů je na trhu stejně jako samotnejch trucků kopec,najdeš je v různejch úhlech,barvách.. ale co to všechno znamená? nejdůležitější pro tebe bude úhel protože hlavně ve vyšších rychlostech poznáš rozdíl (: lidově řečeno čím vyšší je úhel tím ti to víc zatáčí a naopak,čím menší úhel je,tím víc tě to v rychlosti podrží ale záleží i na tom jaký bushingy zvolíš a jak to celý utáhneš
hanger
tzv.ramínko na který se šroubujou kolečka
to je zas taková ta druhá nejdůležitější věc na celejch truckách :) u hangeru je zas důležitá šířka (osičky se nepočítaj!) většinou je to kolem 180mm.tady zase platí že čím užší máš hanger tím ti trucky víc zatáčej ale stabilita ti jde zlehka do mínusu a naopak.zase,jde o to najít kompromis
pivot cup
polyurethanová věcicčka kam zarážíš spodní část hangeru
každej komponent ovlivní jízdu a ani pivot cup není výjimkou,časem se vlivem zatáčení opotřebuje a je potřeba výměna,na výběr máš z různejch tvrdostí a řídíš se podobně jako u bushingů.každopádně doporučuju používat pivoty stejný značky jako sou trucky např. když máš caliber trucks používej caliber pivot,když máš paris trucks tak používej paris pivot apod.
kingpin
tzv.královský šroub,jsou na něm nasazeny bushingy
tyhle králové existujou 2,reverse a traditional kingpin, podle nich se vlastně dělej samotný trucky,já se zaměřím jen na jeden a to ten reverzní-tradiční je spíš pro klasický sk8try..reverzní je ve valný většině lngbrdovej protože víc zatáčí a je stabilnější a to přesně chceš,samozřejmě záleží i na úhlu a podobnejch ptákovinách
hardware
tyhle věci to všechno držej
pohromadě s deskou
